辉哥说知产：特斯拉开放专利，让国内新能源车企崛起？

　　最近，特斯拉的对外事务副总裁陶琳在微博上转发了一则马斯克采访视频，再次引起了热议。视频里的马斯克说到，让人类走出星际，并对未来感到兴奋!并再次表示，不搞垄断，开放所有专利!对此，网络上有很多网友对马斯克表示赞许，还称正是特斯拉开放专利，才有现在国内新能源车企的崛起。

　　辉哥作为知识产权领域的从业者，对特斯拉开放专利表示赞赏，但要说正是特斯拉开放专利，才让国内新能源车企崛起，这是不理智的，我来问大家几个问题，特斯拉开放了多少专利，分布哪些板块，核心是哪几件，被引用了多少次?这几个问题，请问有几个人能完整的回答出来?下面辉哥就来说说自己的看法：

　　首先，特斯拉开放专利并不是放弃专利权，而是不追究侵权责任。马斯克曾表示：“任何人出于善意，想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。”要知道，专利的本质是以公开换取保护。对于核心技术，很多企业是不会申请专利来进行保护的，就比如可口可乐的配方。另外，在这些开放的专利里，很多车企厂商并不会拿来直接使用，而是用来研究思路和路线，因为“善意”的解释权归特斯拉所有。

　　说完开放的专利，我们再来看特斯拉的所有专利，我们从Patent Cloud中，搜索 “TESLA MOTORS”，可以看到，特斯拉全部的986笔专利中，有51笔是外观专利，935笔是发明专利。而这935笔专利，大概可以分为电池热管理、电机、充电这三大部分，根据里面专利图纸我们可以看到，有很多想法和思路都是开创性的，而像这样开创性的专利还有很多，这是特斯拉先进技术的最佳体现，但这并不代表，全球电动汽车蓬勃发展都是它的功劳，这是对所有研发工程师价值的侮辱。并且，每个车企底层技术路线并不相同，这也意味着，特斯拉的很多专利，其他车企用不了，只能学习思路，无法直接copy。

　　最后，关于没有特斯拉开放专利就没有国内造车新势力的崛起这个话题，辉哥只想表示，特斯拉开创的独特商业模式和技术思路，确实让更多人看到电动汽车的希望，加速风口的到来，让更多有识之士和资本进入这一领域。但绝不能说，因为特斯拉开放专利，所以才有的中国造车新势力，这是本末倒置。何况这些专利，根本无法支撑一家车企研发一款新车。

　　对于特斯拉公开专利，或许有很多“功利心”在里面，但是无论主观上还是客观上来讲，特斯拉都直接推动了电动汽车的发展，这是值得尊敬的，这也是很多人粉特斯拉，喜欢马斯克的原因。但我们在对待特斯拉开放专利一事上，还是要客观冷静的看待，无论是夸还是贬，过了头就变了味。我是辉哥，带你了解更多知识产权知识。